Ökologische und ökonomische Vorteile

Durch ihre hohe Transportkapazität (Ladebreite: 2.4 m, Ladehöhe: 2.6 bis 3.0 m, Gesamtlänge: 25.25 m) ermöglichen die Ökoliner eine Steigerung des Ladevolumens um 50%. Gegenüber dem Transfer mit herkömmlichen LKWs können somit nicht nur die Transportkosten (-10%), sondern vor allem auch der CO²-Ausstoß (-11%) und Treibstoffverbrauch (-20%) verringert werden.

Von FACC zu Airbus

Da Ökoliner in Österreich derzeit noch nicht zugelassen sind, werden die beiden Sattelanhänger zunächst durch zwei separate Fahrten bis zur 17 km entfernten Landesgrenze nach Deutschland transportiert. Dort folgt der Zusammenschluss beider Anhänger und der 838 km lange Transportweg zu Airbus. Pro Woche sind jeweils zwei Fahrten nach Hamburg mit zwei LKW-Fahrern pro Ökoliner vorhergesehen. Die derzeitige Testphase läuft insgesamt sieben Wochen. Ab Februar soll der Linienbetrieb umgesetzt werden.

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FACC AG published this content on 16 October 2018 and is solely responsible for the information contained herein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 16 October 2018 07:52:01 UTC