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EQS-News : Investir dans l'innovation au lieu d'augmenter les coûts!

06/13/2021 | 10:58am EDT
EQS Group-News: auto-schweiz / Mot-clé(s) : Autres 
Investir dans l'innovation au lieu d'augmenter les coûts! 
2021-06-13 / 16:55 
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Après le non à la loi sur le CO[2] 
Berne, 13 mai 2021 
auto-suisse se félicite du refus de la loi sur le CO[2] par l'électorat suisse. Le projet n'aurait pas apporté 
grand-chose au secteur automobile, à l'exception de charges financières supplémentaires. En revanche, les objectifs de 
réduction du CO[2] pour les voitures de tourisme et les véhicules utilitaires neufs prévus par la loi dès 2025 et 2030 
ont toujours été incontestés. Maintenant, une nouvelle loi doit impérativement prévoir une promotion plus grande de 
l'infrastructure de recharge et de ravitaillement pour les propulsions alternatives ainsi que des investissements dans 
la production de carburants synthétiques. 
Coûteuse, inefficace, antisociale: la votation du dimanche a montré que le peuple suisse approuve cette évaluation de 
la loi sur le CO[2]. Nous avons maintenant une occasion unique de faire avancer la politique climatique en investissant 
dans les technologies modernes et les innovations, au lieu de grever les finances des personnes qui n'ont pas encore la 
possibilité de recourir à des offres correspondantes. Pour la circulation routière, cela veut dire: promouvoir 
l'infrastructure de recharge publique et privée, soutenir les possibilités de ravitaillement en nouveaux carburants 
tels que l'hydrogène, et investir dans la production de carburants synthétiques en Suisse. 
«Le rejet de la loi sur le CO[2] montre clairement que le peuple n'accepte pas de renchérissements artificiels des 
carburants et des véhicules», résume le porte-parole d'auto-suisse, Christoph Wolnik. «Maintenant, il faut rédiger une 
nouvelle loi sur le CO[2] qui, au niveau du trafic routier, met l'accent sur la promotion des nouveaux systèmes 
d'entraînement. Nous ne pensons pas en premier lieu à des primes gouvernementales à l'achat, mais plutôt à une garantie 
que les voitures électriques et à hydrogène puissent être rechargées et ravitaillées, même quand leur nombre sur nos 
routes augmentera fortement dans les années à venir.» 
Carburants synthétiques pour réduire le CO[2] du parc automobile existant 
De plus, outre une baisse des émissions de CO[2] des véhicules neufs, il faut accorder une attention accrue au parc 
automobile existant. auto-suisse se prononce décidément en faveur d'un soutien de la production de carburants 
synthétiques en suisse. «La prise en compte dans le calcul des émissions des parcs de véhicules, telle que prévue par 
le projet de loi, est une chose positive. Mais il faut également promouvoir davantage la production très coûteuse de 
carburants synthétiques, et ce sur des sites de production en Suisse», poursuit Christoph Wolnik. Cela permettrait de 
concrétiser pas à pas la réduction de la dépendance des importations de pétrole, qu'avaient, en vain, fait valoir les 
partisans de la loi sur le CO[2]. 
Communiqué de presse en PDF 
Informations supplémentaires: 
Christoph Wolnik, porte-parole 
T 079 882 99 13 
christoph.wolnik@auto.swiss 
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Fin du communiqué aux médias 
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1207292 2021-06-13

 
Bildlink: 
https://eqs-cockpit.com/cgi-bin/fncls.ssp?fn=show_t_gif&application_id=1207292&application_name=news 
 

(END) Dow Jones Newswires

June 13, 2021 10:57 ET (14:57 GMT)

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