Highlights:
* Affected:
*
* VC demand would increase payroll costs by over 40 percent through inflation compensation and new salary scale, among other things
* Chief Human Resources Officer
The German pilots' union Vereinigung Cockpit (VC) has called on its members at
The airline is unable to provide more specific information on the impact of the walkouts at this time.
Specifically, the Group has presented an offer with an 18-month term, in which pilots at
As an alternative, VC has been offered the option of allocating all or part of this volume elsewhere, for example for structural changes such as adjustments to the pay scale.
In addition, the Group is offering VC the opportunity to jointly conclude a new Perspective Agreement (German: 'Perspektivvereinbarung' / PPV), which guarantees cockpit personnel at
VC demands would increase payroll costs by more than 40 percent
In contrast, VC is not only demanding a 5.5 percent wage increase by the end of the year as a first step, but also additional compensation above inflation as of
In addition, VC is demanding, among other things, a new pay scale with a higher base salary as well as more money, for example, for sick days, vacation or training. In addition to the 16 percent, this would increase cockpit payroll costs by a further 25 percentage points based on data from previous years. Even without taking the financial consequences of the Covid crisis into account, this is not acceptable.
In total, the demands of VC would increase cockpit payroll costs from
Massive investments at
Nowhere in the Group has there been more investment than in job growth at
Between 2010 and the start of the Covid crisis, for example, the number of cockpit jobs at
'We want to continue this growth with our cockpit colleagues at
List of demands of the pilots' union Vereinigung Cockpit - published on 21 July on the occasion of the call for the strike vote (available in German):
Forderungen der VC zu einem neuen VTV bei der
Vom Geltungsbereich dieses VTV sollen alle in Deutschland stationierten Piloten, die bei der
Mit dem neuen VTV sollen fur die vom Geltungsbereich umfassten Cockpitmitarbeiter substanziell verbesserte und faire Vergutungen erreicht werden.
Die Forderungen zum VTV umfassen folgende Regelungen:
Kurze Laufzeit des Tarifvertrags (erstmals kundbar zum 30.06.2024)
Tabellenerhohung (ab 01.07.2022: 5,5%)
Ab
Verhandlungsverpflichtung zur perspektivischen Umstellung auf Bezahlung nach Dienstzeit
Verbesserung der Vergutung von Bodenevents / STBY APT / DH Fluge
Bezahlung Krankheits- und Urlaubstage ('K/U') (3,25h pro Tag K/U, in Summe (aus K/U) maximal MFH-Auslosegrenze; spater Umstellung auf Bezahlung nach Dienstzeit)
Abschaffung der 'VTV Neu' Vergutung (kein SO-Gehalt mehr bis zum Check Out, sondern direkter Einstieg mit FO-Gehalt nach Skill Test)
Neueingruppierung der FOs in neue Vergutungssystematik
Ubergangsregelungen 'VTV Neu' (keine Gehaltsabsenkung moglich, temporare Gunstigkeits-Regelung 'VTV Neu' zu alt; zwei zusatzliche Stufensteigerungen fur BRFler)
CP Mindestvergutung bei
Zusatzlich: Uberleitungsregeln CPT / Schlepplift
Kein Deckel mehr bei der Variablen Vergutung Cockpit (VVC)
Regelung der Mehrflugstundenfaktoren im VTV und Erhohung der Mehrflugstundenfaktoren
Neuregelung einer angemessenen Trainer-/Ausbildervergutung im VTV
CRC sollen im VTV erwahnt und FO gleichgestellt werden
Eingruppierung nach Wechsel von CFG/CPG/GWI/LAT zu DLH/LCAG und Einstellung ehemaliger Mitarbeiter dieser Gesellschaften bei DLH/LCAG
Forderungen der VC zu einem neuen VTV bei der
Vom Geltungsbereich dieses VTV sollen alle in Deutschland stationierten Piloten, die bei der
Mit dem neuen VTV sollen fur die vom Geltungsbereich umfassten Cockpitmitarbeiter substanziell verbesserte und faire Vergutungen erreicht werden.
Die Forderungen zum VTV umfassen folgende Regelungen:
Kurze Laufzeit des Tarifvertrags (erstmals kundbar zum 30.06.2024)
Tabellenerhohung (ab 01.07.2022: 5,5%)
Ab
Verhandlungsverpflichtung zur perspektivischen Umstellung auf Bezahlung nach Dienstzeit
Verbesserung der Vergutung von Bodenevents / STBY APT / DH Fluge
Bezahlung Krankheits- und Urlaubstage ('K/U') (3,25h pro Tag K/U, in Summe (aus K/U) maximal MFH-Auslosegrenze; spater Umstellung auf Bezahlung nach Dienstzeit)
Abschaffung der 'VTV Neu' Vergutung (kein SO-Gehalt mehr bis zum Check Out, sondern direkter Einstieg mit FO-Gehalt nach Skill Test)
Neueingruppierung der FOs in neue Vergutungssystematik
Ubergangsregelungen 'VTV Neu' (keine Gehaltsabsenkung moglich, temporare Gunstigkeits-Regelung 'VTV Neu' zu alt; zwei zusatzliche Stufensteigerungen fur BRFler)
CP Mindestvergutung bei
Zusatzlich: Uberleitungsregeln CPT / Schlepplift
Kein Deckel mehr bei der Variablen Vergutung Cockpit (VVC)
Regelung der Mehrflugstundenfaktoren im VTV und Erhohung der Mehrflugstundenfaktoren
Neuregelung einer angemessenen Trainer-/Ausbildervergutung im VTV
CRC sollen im VTV erwahnt und FO gleichgestellt werden
Kein Deckel mehr fur die CP-Vergutung
Eingruppierung nach Wechsel von CFG/CPG/GWI/LAT zu DLH/LCAG und Einstellung ehemaliger Mitarbeiter dieser Gesellschaften bei DLH/LCAG
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